Регламент ТО Geely Atlas

О Geely Atlas

Geely Atlas — среднеразмерный кроссовер, одна из ключевых моделей марки Geely на российском рынке. Первое поколение продавалось с 2018 года, актуальная версия — Atlas Pro (китайское название — Boyue Pro) — представлена в 2020 году и с 2021-го поставляется в РФ, в том числе с завода «БелДжи» в Борисове. Позиционируется как семейный кроссовер класса C+.

Автомобиль оснащается 1,5-литровым бензиновым турбомотором JLH-3G15TD мощностью 150 л.с. с системой мягкого гибрида 48V (MHEV) — та же силовая установка, что и на Belgee X70. Коробка передач — 7-ступенчатая роботизированная с двумя сцеплениями (7DCT) собственной разработки Geely, либо классический 6-ступенчатый автомат Aisin. Привод — передний, полный опционально с муфтой BorgWarner.

Оснащение выше среднего рыночного: цифровая приборная панель, крупная мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, беспроводные зарядки, обогревы сидений и руля, электропривод багажника, панорамная крыша в топах, аудио с восемью динамиками. В старших комплектациях — ассистенты ADAS с адаптивным круизом, удержанием в полосе, автоторможением, полуавтоматической парковкой.

Двигатель JLH-3G15TD — проверенный агрегат Geely, применяется на Atlas Pro и Coolray в разных настройках мощности. Ресурс — около 200-250 тыс. км при регулярном обслуживании. Коробка 7DCT требует замены масла ДКП каждые 40 000 км — критично для сохранения ресурса мехатроника. Полный привод с многодисковой муфтой BorgWarner подключается при пробуксовке передних колёс, в основном режиме — передний.

Регламент планового ТО Geely Atlas — каждые 10 000 км или 12 месяцев. Первое ТО — 10 000 км: замена моторного масла и масляного фильтра. К большим пробегам добавляются замены воздушного и салонного фильтров, свечей, тормозной жидкости, антифриза. Для роботизированной коробки — обязательная замена масла ДКП каждые 40 000 км. Для полноприводных версий — обслуживание раздатки и заднего дифференциала раз в 60 000 км. Полный график доступен на страницах модификаций.

Известные особенности: тонкое ЛКП, редкие баги мультимедиа, в целом — одна из самых сбалансированных китайских моделей в сегменте с хорошей репутацией по надёжности.

Geely — один из крупнейших автомобильных концернов Китая, основанный в 1986 году предпринимателем Ли Шуфу. За последние три десятилетия компания превратилась из локального производителя мотоциклов в глобального игрока: Geely Holding Group владеет шведской Volvo Cars, электромобильным брендом Polestar, спортивной маркой Lotus, малайзийской Proton и лондонским производителем такси LEVC.

В России Geely присутствует с 2007 года. Локальное производство развёрнуто в Белоруссии на совместном предприятии «БелДжи» в Борисове — оттуда идут кроссоверы Coolray и Atlas Pro, поставляемые в РФ. Часть моделей — Monjaro, Preface, Emgrand — импортируется напрямую из Китая.

Актуальный модельный ряд в РФ: Atlas (среднеразмерный кроссовер), Atlas Pro (обновлённый Atlas на новой платформе), Coolray (компактный кроссовер), Tugella (купеобразный кроссовер), Monjaro (флагманский кроссовер класса D), Preface (седан класса D), Emgrand (седан класса C). Многие модели построены на модульной платформе CMA, разработанной совместно с Volvo — это даёт им уверенную управляемость, качественную сборку и современную электронную архитектуру.

Технологический уровень Geely — один из самых высоких среди китайских брендов, представленных в России. В качестве силовых установок используются турбированные бензиновые двигатели 1.5T, 1.8T и 2.0T собственной разработки в кооперации с Volvo. Коробки — роботизированные с двумя сцеплениями (7DCT), классические автоматы (6AT, 8AT) и вариаторы. Полный привод — с многодисковой муфтой BorgWarner или собственной разработки.

Оснащение даже в базовых комплектациях выше среднего рыночного: цифровая приборка, крупный мультимедийный экран, полный набор подогревов и активных ассистентов ADAS. Топовые версии оснащены панорамной крышей, вентиляцией сидений, аудиосистемой Bose, адаптивной подвеской.

Надёжность Geely оценивается как выше среднего среди китайских марок — сказывается технологическое партнёрство с Volvo. Большинство узлов и агрегатов имеют ресурс 200-250 тыс. км при своевременном ТО. Ключевые точки внимания: обязательная замена масла ДКП каждые 40 000 км, использование бензина не ниже АИ-95, аккуратное отношение к электронике медиасистемы. Регламент планового ТО у большинства моделей — каждые 10 000-15 000 км или 12 месяцев.

Модификации Geely Atlas

Гарантия Geely

О регламенте ТО Geely Atlas

Частые вопросы

Другие модели Geely

Geely Monjaro

Полезные статьи